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TYK -CZM01型 船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置

    船舶照明系統(tǒng)是由各種開關(guān)、自動控制及保護(hù)裝置、測量儀表、互感器、信號指示等電氣設(shè)備按一定要求組合而成的一個整體,是保證對船舶設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控、設(shè)備維修及船員正常生活必不可缺的系統(tǒng)。 “LG-CZM01型 船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置”是根據(jù)職業(yè)院校開設(shè)的《船舶電氣設(shè)備》、《船舶電工操作技能(中級)》、《船舶電站》及《船舶照明》等課程的內(nèi)容而研制的??勺鳛榇邦悓W(xué)校的船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電等相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。 一、 產(chǎn)品特點(diǎn)1. 實(shí)訓(xùn)裝置能反映正常照明配電板、應(yīng)急照明配電板、充放電板之間非正常運(yùn)行時的轉(zhuǎn)換關(guān)系。2. 各配電箱、燈具、屬具均可進(jìn)行拆裝、接線,可培養(yǎng)學(xué)生到現(xiàn)場后的施工能力。3. 通過對整個系統(tǒng)的操作、調(diào)試,能很好地掌握系統(tǒng)的正常照明系統(tǒng)線路、應(yīng)急照明系統(tǒng)線路及低壓照明系統(tǒng)線路的運(yùn)行狀態(tài)。4. 可模擬照明配電系統(tǒng)的漏電、接地、絕緣過低、斷路等線路故障。二、&...
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    船舶照明系統(tǒng)是由各種開關(guān)、自動控制及保護(hù)裝置、測量儀表、互感器、信號指示等電氣設(shè)備按一定要求組合而成的一個整體,是保證對船舶設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控、設(shè)備維修及船員正常生活必不可缺的系統(tǒng)。 “LG-CZM01型 船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置”是根據(jù)職業(yè)院校開設(shè)的《船舶電氣設(shè)備》、《船舶電工操作技能(中級)》、《船舶電站》及《船舶照明》等課程的內(nèi)容而研制的??勺鳛榇邦悓W(xué)校的船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電等相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。

LG-CZM01型 船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置

、 產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 實(shí)訓(xùn)裝置能反映正常照明配電板、應(yīng)急照明配電板、充放電板之間非正常運(yùn)行時的轉(zhuǎn)換關(guān)系。
2. 各配電箱、燈具、屬具均可進(jìn)行拆裝、接線,可培養(yǎng)學(xué)生到現(xiàn)場后的施工能力。
3. 通過對整個系統(tǒng)的操作、調(diào)試,能很好地掌握系統(tǒng)的正常照明系統(tǒng)線路、應(yīng)急照明系統(tǒng)線路及低壓照明系統(tǒng)線路的運(yùn)行狀態(tài)。
4. 可模擬照明配電系統(tǒng)的漏電、接地、絕緣過低、斷路等線路故障。
、 技術(shù)性能 1. 輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V±10% 50Hz 2. 工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m 3. 裝置容量:≤1.5kVA 4. 漏電保護(hù)動作電流:≤30mA,漏電保護(hù)動作時間:≤0.1s
、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

 1. 照明配電設(shè)備檢修工具的使用

 2. 船舶正常照明系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)

 3. 船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)

 4. 船舶低壓照明系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)

 5. 航行信號燈電路的實(shí)訓(xùn)

 6. 照明燈具及其電路的實(shí)訓(xùn)

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